2026年第13号台风“白海豚”已登陆，大风、强降雨持续侵袭线网，为严防雨水倒灌、设备损毁、线路积水等各类险情，苏州地铁严格对照《城市轨道交通运营防汛防台指南（试行）》，全员在岗、全域设防、多方联动，以硬核举措筑牢轨道交通安全防线。
01、值班全天候在岗应急力量随时出击
台风影响期间，苏州地铁严格落实恶劣天气最高等级应急值守，对照《重点场所防御包保保障清单》，针对高架洞口、敞开式出入口、段场光伏区、临江临湖站点等防汛薄弱点位，执行分公司、部门、车间三级领导带班24小时值班制度。41支专业应急保障队伍及铁豹应急救援队全员在岗待命，通讯设备保持全天候畅通，抢险车辆、防汛沙袋、防淹挡板、抽排设备全部前置布置在风险点位，一旦出现积水、渗漏、设备故障等突发险情，即刻抵达现场快速处置。
依托线网指挥中心、OCC实时同步气象、雨情数据，严格执行分级停运调度标准，根据风雨实时影响动态管控出入口、车站、区段运营状态，及时调整行车组织，第一时间向市民发布运营变动提示。
02、全线加密动态巡检逐项消除现场安全隐患
8月9日11时00分起，苏州地铁防御台风“白海豚”升级为Ⅲ级应急响应，各专业按要求做好巡查检查，对控制中心、车站出入口、风井、建设运营接口车站、运营线路未开通车站、施工工地衔接部位、列车、车场、下沉式广场、无障碍电梯等重点部位、薄弱环节开展巡查检查，巡查频次不低于每3小时一次，无人值守的独立变电所等区域增加巡查频次，不留一处风险死角。
车站区域严防积水倒灌。全线盯守97处临江临湖风险点位，2077处出入口、风亭、下沉广场等低洼区域以及29处隧道敞口段。工作人员持续清掏排水沟、实时监测排水泵运行状态；对出入口LED屏、广告牌、施工围挡等高空易坠设施提前加固拆除；露天电扶梯发现树枝杂物堆积、进水故障立即断电关停；下沉通道、地下连通口堆放足量防汛沙包、架设防淹挡板，发现积水倒灌第一时间封闭出入口、启动临时关站流程。
高架、段场、变电所实时防护。高架区段不间断检查声屏障、接触网，疏通排水孔，及时处置屋面渗漏；车辆段紧固楼顶彩钢瓦、空调外机、光伏设备，户外物料压低堆放，简易临时构筑物全部拆除防止大风倾覆；变电所封堵电缆沟孔洞、疏通楼顶排水，持续监测高压井水位，随时清理接触网、铁塔周边易倒伏树枝，杜绝异物侵限行车线路。全线所有办公、生产区域门窗上锁加固。
在列车行车方面，苏州地铁从严管控风险，在大风暴雨天气下，列车行经高架、隧道洞口区段，司机全程加强瞭望，根据风雨强度切换手动驾驶模式；行驶途中发现区间积水第一时间上报调度，严格按照指令降速、临时停车，全力保障列车运行平稳安全。
03、内外协同联动高效处置各类突发险情
台风登陆期间，站务、机电、供电各专业实时互通现场情况，落实跨区域支援机制，在积水高风险点位提前布防应急人员。同步联动轨道保护区施工、建设单位，对照四方联络清单实时沟通，持续巡查沿线围挡、大型施工机械，督促现场做好锚固加固、物料转移；若出现施工场地积水倒灌、车站墙体渗漏等问题，多方人员同步到场联合排涝除险，形成快速处置闭环。
台风期间，苏州地铁全体工作人员坚守轨道、供电、维保各个岗位，不间断巡查排险、处置隐患，以全程在线的值守、快速高效的处置，全力抵御台风带来的各类安全威胁，守护城市轨道交通运行平稳，保障市民出行安全。
(来源：苏州地铁)
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