据阿根廷当地媒体enelSubte 报道，布宜诺斯艾利斯地铁公司已初步决定，由中车时代电气供应GoA 2级（自动化运行等级2）CBTC信号系统，以替代现有ATP系统。该项目是地铁B线现代化改造的一部分。该改造项目的核心内容为采购174辆地铁车辆，此前蔚蓝轨迹Rail已报道，该车辆项目由中车长客中标并供货。 B线新列车将自2027年第一季度起陆续运抵阿根廷。新车初期将在现有ATP系统下投入商业运营，但已预留后续转换至CBTC系统的条件。预计在一段时期内，新车将与部分既有列车共同运行，并逐步替代后者。根据官方时间表，CBTC信号系统将在工程开工令签署后第20个月投入运行，初期将覆盖17列列车；至第34个月，全部29列列车将全面采用CBTC系统，原有信号系统也将同步拆除。
这将是阿根廷布宜诺斯艾利斯地铁首次采用中国企业供应的信号系统。目前，地铁C线、D线和H线使用的CBTC系统均为西门子交通的Trainguard MT系统。
目前B线使用的ATP系统于2003年由巴西企业CMW Equipamentos Ltda.负责供货和安装。该公司于1995年被法国阿尔斯通从其原控股公司Odebrecht Automação e Telecomunicações Ltda.手中收购，后成为阿尔斯通旗下子公司。当时，CMW提供的系统和设备并非完全由阿尔斯通自主开发，而是在1989年起应用于圣保罗地铁的相关系统基础上发展而来，其技术可追溯至美国西屋公司的研发成果。
(来源：蔚蓝轨迹 Rail)
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