11月12日，重庆首条城轨快线、首条全自动运行线路——轨道交通15号线井口至两江影视城段开通初期运营。此次通车填补了中心城区轨道快线层次的空白，这也标志着重庆轨道交通运营里程正式突破600公里。 井口至两江影视城段为轨道交通15号线率先投运区段，全长约48公里，设车站18座，线路起于沙坪坝区井口站，依次途经礼学路站、金山寺站、欢乐谷站、重光立交站、重光站、金福路站、金童路站、果塘路站、西南政法大学站、宝圣湖站、双龙湖站、江北机场T3航站楼站、天堡站、龙港大道站、复盛站、福惠大道站，止于两江新区两江影视城站。其中换乘站7座，金山寺站与6号线换乘、欢乐谷站与国博线换乘、重光站与5号线换乘、金童路站与3号线换乘、宝圣湖站与9号线换乘、江北机场T3航站楼站与10号线换乘、复盛站与4号线换乘。
轨道交通15号线是重庆首条采用GoA4等级全自动运行系统的城轨快线，可实现车辆、通信、信号、综合监控、站台门五大核心专业围绕170余个运营场景协同联动，实现多专业、多链路、多场景全自动运行，是目前轨道交通领域最高自动化等级。
同时，轨道交通15号线采用6辆编组城轨快线车辆，设计最高运行速度达140公里/小时，是目前重庆中心城区运行速度最快的轨道交通线路。该列车车体宽3.3米，单列最大载客量2428人；外观以“两江流光”为设计主题，以深邃蓝色为主色调并搭配金色飘带装饰，造型现代动感；车内采用横纵结合座椅布局，配备无线充电、多媒体屏幕、智能照明及空气净化设施，有效提升长距离通勤乘坐舒适度。
目前，重庆已建成全国最长的轨道穿山隧道、埋深最深的地铁站等一系列世界级工程，率先构建的山地城市轨道交通技术标准体系已上升为国家标准，一系列拥有自主知识产权的核心技术，正从山城走向全国、影响世界。358个轨道交通站点，通达主要人口聚集区、重要客流走廊、各大商圈及综合枢纽；轨道交通客运分担率达57%，有效提升了城市发展能级。
下一步，重庆将向着更高的目标迈进：至“十五五”末，全市轨道交通建成里程将突破800公里，客流分担率提升至60%，基本建成“一小时通勤”都市圈。600公里是新坐标，这张越织越密的地下与空中交通网，正让“轨道上的都市圈”从蓝图变为市民触手可及的日常。
(来源：重庆市住房和城乡建设委员会)
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