行业要闻

      据劳动报消息：一支由60人组成的客流疏导队伍将于今年春运期间在地铁车站上岗，他们主要的职责除了在站台上引导乘客外，还包括“推屁股”。记者昨天从地铁运营公司获悉，为了应对春运客流，还有包括增设自动充资机、首列8节车厢投入运营等一系列措施出台。

　　客流最高日达220万人次

　　据预测，今年春运40天，乘坐地铁的学生流、劳务流、探亲流将有所增长。轨道交通1、2、3、4号线日均客流为179万人次，其中最高日客流预计在220万

　　人次左右。

　　据统计，今年春运轨道交通1、2、3、4号线共开行58140列次。春节7天，各线路共开行9002列次。同时，各线路均安排好备用列车，根据客流情况增开。

　　高峰时有人专职“推屁股”

　　“10次地铁运营故障中，至少7次是因为客流太大造成车门无法关上，导致故障。”地铁运营公司副总经理邵伟中告诉记者，如今的车辆一旦发生5次无法关闭就会自动死机而延误运营。

　　此前，地铁各分公司组织员工参与志愿服务，其中包括早晚高峰时负责“推屁股”等。这次安排的60人经过了特别培训，将在重点车站上岗，协助乘客上下车。据介绍，由于沪上地铁采用不同车型，有的车门是直接关闭，3号线的则是先往内收之后再关闭，因此“推屁股”也是有技巧的，有些是推人，有些则要推门。

　　据悉，重点车站包括1号线的漕宝路、上海南站、彭浦新村、人民广场，2号线的人民广尝南京东路，3号线的金沙江路、中山公园等站。

　　首列8节车厢节前上路

　　据悉，为进一步缓解运能紧张的矛盾，地铁运营公司加紧开展新到8节编组列车的调试，力争春节前首列8节编组列车投入1号线运营。

　　记者了解到，目前的地铁是6节编组，8节车厢上路意味着增加2节车厢。以每节核定载客人数310人计算，一次就能多载客600多人。有关人士表示，这是通过增加列车客位数来增加运能，将减缓1号线高峰客流压力。

　　自动充资机25日上岗

　　从本月25日起，在1号线黄陂南路站将试点设置2台自动充资机，方便乘客自行充值。该设备接受50、100元两种面值的人民币，可实现连续充值，但卡内资金总额不得超过1000元。同时，充资机还可以查询“一卡通”内余额及优惠金额的累积值。

　　按照节点计划，2号线西延伸段4座车站以及世纪公园站将于春节前投用共计6台充资设备，年内1、2、3号线共有220台自动充资机将逐步到位，大大方便乘客使用交通卡。