行业要闻

      据泰国《世界日报》3月3日报道，中日合资的FSG旗舰超导磁浮铁道公司表示，有意投资蓝色延长线（华南峰-挽坑-挽赐-他帕）及紫色线（挽艾-挽赐）等2条地铁的开发计划，总值817.41亿铢。FSG已准备向交通部呈上计划书，资金将由FSG全权负责，并引入磁浮铁道系统，但条件是政府必须给予30-40年的经营专利权。

　　FSG旗舰超导磁浮铁道公司是中日合资公司，曾经参与开发日本名古屋的磁浮电车及铁道。泰国FSG董事经理安德鲁透露，公司已向交通部表态有意投资捷运开发计画，但要求电路管理全权由公司负责，由于磁浮铁道系统是1种新科技，不论是安装、管理及维修，均需要由专业人士看管。同时，要求政府给予30-40年的经营专利权。虽然开发资金将较普通电车系统高出1半，但FSG将全权负责，促使泰国无需举债兴建电路。

　　在磁浮铁道系统中，由于车身和铁路之间处于悬浮状态，保持大约10厘米的距离，所以不会产生噪音污染。同时，维修费用亦较便宜，仅约普通铁路的15％。

　　FSG已制订计划，准备投资6个东盟国家的铁道系统。公司方面比较着重泰国的投资，其次是越南、柬埔寨、寮国、缅甸及印尼。目前，FSG已向交通部表达上述投资条件，假若官方驳回，将转移至其他国家投资。