行业要闻

      据华龙网消息：总投资达63.74亿元的重庆轨道交通3号线（即轻轨3号线）一期工程初步设计近日通过专家组审查。记者从市建委获悉，3号线一期工程将于2010年建成运营。

      轻轨3号线南起鱼洞，北至渝北空港，全长60公里，设计时速80公里，分三期进行。一期工程采用高架跨座式单轨技术，起于南岸二塘，经珊瑚大桥、渝澳大桥、汽车北站，途经南坪、菜园坝、两路口、牛角沱、观音桥、红旗河沟、新牌坊等客流集散地，止于北部新区龙头寺。线路全长20.2公里(其中地下线长10.41公里，高架线长9.398公里，敞开段长0.392公里)，设车站18座(其中高架站13座，地下站5座)，与已建成的2号线成“十”字形交叉。二期则向北延伸至空港开发区；三期向南延伸至巴南鱼洞。一期工程建成后，按设计时速80公里计算，届时，从二塘到重庆北站只需约15分钟时间。

　　2月28日至3月2日，市建委会同市区各有关部门主持召开了重庆市轨道交通3号线一期工程初步设计审查会。中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会组织了33名国内知名专家组成专家组，从总体、土建、设备、经济等方面，对初步设计深度和技术要求符合性、先进性和设备系统之间、设备系统与土建结构之间的技术接口、国产化目标进行了重点审查，认为该工程初步设计文件采用跨座式车辆系统可以满足客流输送需求，与重庆山城、江城地形特点和实际相符，满足城市规划和国家规范、标准要求，总体设计可行。

　　目前，轻轨3号线各节点工程(如渝澳大桥旁建设的嘉陵江专线桥、原市教委办公点)正在紧张施工中。有关专家认为，轨道交通3号线一期工程建成后，将缓解我市南北方向交通压力，大大方便沿线数十万人出行，为沿途带来商机。