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      据新京报消息：3月9日上午，北京地铁4号线14标段的学院南路站——白石桥站盾构区间正式完工。这是北京目前盾构施工中难度最大的地段，盾构机一个工作期掘进1100米，创下北京盾构施工新纪录。

　　由北京市政集团第四工程处施工的地铁4号线14标段，位于4号线的中间位置，北起四通桥，南到动物园，工程包括两个半车站和3个区间段。在施工现场，北京市政集团第四工程处项目经理杨祥亮介绍，地铁隧道距离地面18米，其间穿越的地层为全断面砂卵石，而且地下水位低，隧道沿线还穿过了6座人行过街天桥和众多地下管线，这种地质条件下的盾构掘进非常困难。

　　杨祥亮介绍，4号线14标段的盾构区间和车站建设计划今年年底明年年初全部完工。今年1月，北京市交通委主任赵文芝透露，4号线的土建工作今年计划完成86%.按计划，2009年9月底，4号线正式通车。