行业要闻

      昨日，公交车行驶在长安街上。优先发展公共交通是缓解北京交通拥堵的根本。

      据新京报消息：今年，北京将继续加大对公共交通的投入和支持。目前，市民公交的出行比例已经由原来的26.5％提高到30.2％，今年这个出行比例将争取达到32％，2015年将达45%.

　　2015年北京轨道交通将达561公里

　　“优先发展公共交通是缓解北京交通拥堵的根本，谁选择了公共交通就是选择了城市的未来。”刘小明在北京市缓解交通拥堵的第4阶段的发布会上这样表示。

　　今年北京将开工建设地铁9号线、10号线二期、8号线、轻轨亦庄线工程、大兴线，力争开工建设6号线，这样加上在建的地铁4号线、10号线、奥运支线、机场线，今年北京将有8条在建轨道交通线。建成后轨道交通运营总里程有望达到270公里以上。

　　目前，市民公交的出行比例已经由原来的26.5％提高到30.2％，今年这个出行比例将争取达到32％。到2010年，中心城公共客运系统承担全日出行量比例达到40%以上。

　　到2015年北京将形成“三环、四横、五纵、七放射”总长561公里的轨道交通网络，届时公共交通的出行比例由30%提高到45%以上，其中轨道交通日客运量从现在220万人次增加到800万人次以上，占公共交通客运量的50%，承担总出行比例由6%上升到23%.据了解，到2015年，北京四环内每走500米到800米就能找到一座地铁站。

　　地铁站将修驱车换乘场

　　去年北京进行了公交车的票值改革，持卡乘坐将享受到超低折扣。今年，将在地铁13号线和八通线车站修建一些驱车换乘的场站，并将以低廉价格吸引有车一族。

　　同时，将在二、三环的主路上施划一些公交专用道，在提高公交车的运营速度的同时也可抑制小汽车。