行业要闻

      据华商报消息：西安地铁2号线北大街站开工在即，许多市民目前最关心的还是北大街十字的交通疏导问题。昨日，长安大学教授、西安地铁交通疏导课题组负责人陈宽民指出，在北大街站的施工中，北大街十字存在四大交通疏导难点。

　　难点一：火车站周边交通压力增大

　　“北大街站开始施工后，将占用北大街十字很大面积的路面，交通的分流和疏导将是相关部门着重考虑解决的问题。”陈宽民教授表示，北大街十字施工，在西侧，车辆可以从西北一路、西北三路、许士庙街等道路分流；但是在东侧，如果北新街、尚德路、西五路等路段进行车辆分流的话，势必增加火车站周边的交通压力，而火车站附近本来就已交通饱和。

　　陈宽民称，火车站是古城西安的窗口，如果交通太为拥堵，会影响西安的形象。因此，市民如果要到东五路和西五路附近办事，最好乘坐公交车出行，私家车最好在朝阳门外就择路分流。

　　难点二：西侧小路分流能力有限

　　陈宽民还指出，在北大街十字西侧，尽管莲湖路附近有西北一路、西北三路、药王洞街、糖坊街、青年路、许士庙街、大莲花池街等道路可以分流车辆，但是这些路段相对较窄，车辆分流能力有限。

　　目前工农路正在施工，还没有与自强西路贯通，从自强西路到尚武门的进、出城能力有限。如果从环城北路进尚武门到西北三路，因为要绕开陇海线，车辆绕行比较麻烦。而许士庙街、大莲花池街、北广济街、莲寿坊等路段，基本上属于小胡同，很难承担车辆分流的任务。

　　陈宽民建议，从莲湖路一侧进、出城最好还是多绕一些路，私家车也尽量别驶入玉祥门。

　　难点三：影响两万余学生通行

　　北大街十字附近集中了十余所中小学及幼儿园，这些学生每天的上学和放学时间集中，也是北大街施工点交通疏导的难点。

　　北大街十字附近的中小学分别属于莲湖区教育局和新城区教育局管辖。北大街站的施工，在莲湖区范围内，将影响到西安市23中、44中、青年路小学、八一街小学、前卫路小学、二府街小学等6所学校的中小学生的通行；在新城区范围内，将影响到西安市89中、后宰门小学、育英小学、通济坊小学、实验小学以及两个幼儿园孩子的通行。北大街站的施工，总共大约影响到两万余学生的通行。“北大街站开始施工后，因为围挡，肯定会对交通视线有所影响，孩子骑自行车上学、放学，一定要注意安全。”陈宽民指出，教育部门要和交管、施工单位等相关部门商量协调，尽量互不耽误，同时，教育部门也要对学生和学生家长加强交通疏导方面的教育，以及交通安全教育。

　　难点四：秋冬白天变短，车流集中

　　陈宽民同时指出，夏天白天时间长，市民出行时间比较分散，无形中减轻了地铁施工带来的交通压力；加上今年夏天雨水较多，相对比较凉快，市民出行不烦躁，怨言少。而到了秋冬季节，白天变短，人们出行时间集中，都想赶在天黑前回家，这样会使交通压力增大很多。

　　在秋冬季地铁施工时，陈宽民建议市民错开出行时间，避开车流高峰时段。陈宽民说：“提前一些时间上班，迟一些回家没什么，总比都堵在路上好；另外，原来半个小时就能赶到某个地点，现在可能要四五十分钟才能赶到，要有这个心理准备。”

　　记者体验

　　城内绕行不易

　　昨日下午5时，记者驱车在北大街十字附近体验了择路绕行，真切感受到：进城难，出城也难，以后还是少开车进城。与其被堵在小路上，不如直接从城外绕行。

　　在从北大街往北出城时，想绕开北大街十字，最好的绕行道路是从西华门绕到省政府东侧的皇城东路或者尚德路，然后再由北新街到顺城北路，最后从北门出城。但是，皇城东路较窄，通往火车站方向的尚德路平时车辆就比较多，容易拥堵，记者在尚德路用了20分钟才走到五路口十字。

　　北大街地铁站开工后，位于钟楼北侧的钟楼站也即将开工，届时从钟楼到西华门的交通也会成为难题。

　　如果从西安市政府旁向北绕行，得通过大皮院、北广济街然后经许士庙街到达莲湖路，最后从西北三路通过尚武门出城。而大皮院、北广济街、许士庙街等道路都是人车混行道，道路窄，行人多，车速比步行还慢，一不小心，还容易磕磕碰碰。

　　如果想从北门进城，只能从糖坊街或青年路绕行，最后通过小胡同到达莲湖路。如果从环城北路一路往西，通过尚武门入城，在进尚武门前，得先绕行到自强西路，然后调头进城，并且车辆在通过陇海线时，还要绕行一大圈，最后才能进城到达西北三路。

　　等到近日北大街站和钟楼站一开工，想到钟楼以东区域办事，最好从文昌门进城，可以一路走到新城广场，或者从和平门、建国门入城。如果想到钟楼以西办事，西大街南侧路网比较完善，北侧却不好通行。

　　记者建议，与其被堵在洒金桥、大皮院、北广济街、许士庙街等路上，不如驱车直接从城外绕行。

　　热线沟通

　　嘉宾为您答疑

　　今日下午2时至4时，西安市地铁办工程处负责北大街站的项目工程师，及北大街站施工单位项目负责人将在本报接听热线。如果您有什么需要咨询的问题，欢迎拨打（029）88429078。