还在施工中的入站口

　　走进大门，放眼望去还是一片未完工的现场，很多的工作还没最后的结束，某些地方堆着大量的建筑材料。但是迎面的电子显示牌上已经打出了“地铁5号线欢迎您”的标语，这似乎预示着5号线的最后运营已经为期不远了。

      迎面巨大的电子指示牌上显示着“地铁五号线欢迎您”

　　进入地铁内部，售票大厅十分的宽敞，收费设施也基本已经安装到位了，只是很多设备还覆盖着厚厚的保护套。

      楼梯两旁增加了两部电梯

　　穿过售票大厅，在向下就来到了站台，站台上光滑花岗岩的地板上反射着明亮的灯光。入站口仍然是两个分居在大厅靠中间的两侧。稍有不同的是，这次地铁五号线的楼梯旁全部配有电梯，这种设置更加人性化，对于行动不变的人来说提供了很大的方便。

      站台上的玻璃门

　　站台则舍去了以往的开放模式，全部采用封闭设计，两侧布满了保护门，所以站台看起来就像一个大玻璃房子，这种设计已经使用在了上海，广州等地方的地铁站上了。

      非常醒目的垃圾桶

      乘车信息显示器

      乘客信息查询系统

      车厢内宽敞明亮

　　列车停稳，步入车厢，第一感觉就是通透，新列车摒弃了以往列车单独车厢，采用全开放设计，每节车厢之间由开放的通道连接。这样方便乘客的流动，可以缓解车厢拥挤的情况。

      还在试运营

　　与以往相比，车厢内最大的变化就是更加人性化，在没个细节都透出设计者对乘客的关怀，以至于一个把手一根握杆的放置都很适合。注重车厢内美观也是一个非常大的变化，以往随处可见的灭火器就不见了，其实并不是真的取消了，而是安装在了不会引起不便的坐椅下面。

      灭火器不见了

      具有中国传统风格的雍和宫站

      随处可见的公益广告

      与1号线相邻的大门依然紧锁