南京地下铁道有限责任公司作为本工程业主将于近期对南京地铁一号线南延线工程土建施工监理进行公开招标。现将资格预审的有关事项公告如下：
一、工程概况
南京地铁一号线南延线全线设车站12座（不含安德门站），地下车站8座，分别为宁丹路站、共青团路站、花神庙站、南京南站、岔路口站、河定桥站、胜太路站、百家湖站，均为明挖法施工；高架车站4座，分别为小龙湾站、竹山路站、天印大道站、城东路站。最大站间距2248m，最小站间距887m，平均站间距1496m。
南京地铁一号线南延线全长17.954km，其中地下线12.45km，占全长69.4％，采用明挖法、矿山法、盾构法施工;高架线5.5km（含路堑和路堤段长度），占全长30.6％,采用现浇法施工。预计开工时间：2006年12月。
二、资金情况
南京地铁一号线南延线工程建设资金由业主通过南京市财政拨款和自筹获得，并将部分资金用于本工程合同项下的合理支付。
三、监理范围与标段划分
本次监理招标范围为：南京地铁一号线南延线工程12个车站14个区间以及车辆段、停车场和出入段线的土建施工监理。
具体标段划分情况如下：
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序号 |
监理标段 |
施工标段 |
工程内容 |
人员配备要求 |
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1 |
TJ01 |
TA01 |
小行车辆段改造土石方 |
共约30人
其中：
总监1名
总监代表2名 |
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小行停车场出入段线（矿山法） |
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安德门～宁丹路未完成区间（矿山法） |
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宁丹路站 |
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TA02 |
宁丹路～共青团路区间(矿山法) |
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共青团路站 |
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2 |
TJ02 |
TA03 |
共青团路～花神庙区间(矿山法) |
共约30人
其中：
总监1名
总监代表2名 |
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花神庙站 |
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TA04 |
花神庙～南京南站区间(矿山法) |
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南京南站 |
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3 |
TJ03 |
TA05 |
南京南站～岔路口区间 (盾构①②) |
共约30人
其中：
总监1名
总监代表3名 |
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中间风井 |
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TA06 |
岔路口站 |
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岔路口～河定桥区间(盾构③) |
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TA07 |
河定桥站 |
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4 |
TJ04 |
TA08 |
胜太路站 |
共约32人
其中：
总监1名
总监代表2名 |
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河定桥～胜太路区间(盾构④) |
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胜太路～百家湖区间(盾构④⑤) |
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百家湖～施工竖井区间(盾构④⑤) |
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TA09 |
百家湖站 |
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施工竖井 |
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施工竖井～小龙湾区间明挖段（明挖法） |
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5 |
TJ05 |
TA10 |
施工竖井～小龙湾区间高架段（高架） |
共约33人
其中：
总监1名
总监代表2名 |
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小龙湾站 |
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小龙湾主变电站 |
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小龙湾～竹山路区间（高架） |
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竹山路站 |
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竹山路～天印路区间（高架） |
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TA11 |
天印路站 |
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天印路～城东路区间（高架） |
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城东路站 |
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城东路停车场出入段线（高架） |
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TA12 |
城东路停车场土石方 |
业主保留根据工程实际情况对标段划分和各标段的工程范围和内容进行调整的权利。
四、时间安排
资格预审时间安排：
1、2006年9月25日发布资格预审公告；
2、2006年10月10日上午9:00-12:00下午14:00-17:00为资格预审文件送达时间，资格预审申请文件必须在此时间内送达。未按时送达，不再受理。
3、招标时间计划安排：
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时间 |
招标工作安排 |
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2006年10月18日 |
发出招标文件 |
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2006年11月13日 |
投标人递交投标文件、开标会议 |
招标时间为暂定，具体以招标文件为准。
五、对参加资格预审的申请人的基本要求
（一）资格预审的基本要求
1、具有独立的法人资格；
2、具有建设部批准的甲级（含暂定甲级）施工监理资质；
3、2000年以来承担过类似工程（TJ01～TJ04标为国内城市城市轨道交通车站和区间，TJ05标为各类桥梁）施工监理；
4、总监应具有高级工程师技术职称，10年以上工作经验，从事类似监理工作5年以上，具有建设部颁发的注册监理工程师证书；总监代表应具有中级及以上技术职称，8年以上工作经验，从事类似监理工作5年以上，具有省部级（含）以上监理工程师岗位证书；
5、经营状况、商业信誉和财务信用良好。
6、在建工程以外资源能满足本次招标项目的要求。
（二）本次资格预审的规定
1、申请人不允许采用联营体的方式参加资格预审；
2、申请人根据自身情况在5个标段中选择1～3个标段进行申请。
3、本批监理标段原则上一个投标人不能同时中两个标，申请人参加资格预审时可按一套监理人员班子申报。
六、资格预审入围方法
1、已考虑了以上关于资格预审的基本要求和资格预审的规定，不合格的申请人不得进行综合评审并入围。。
2、为避免标段申请人数量的不均衡性，并考虑到充分市场竞争，业主有权对本批各个标段申请人的意向做相应的调整，但应征得被调整的申请人的同意；
3、基于上述因素，当1个标段合格的申请人少于或等于9家时，合格的申请人全部入围；当1个标段合格的申请人多于9家时，按照以下规定对各申请人进行综合评审，得分排名前9家的申请人入围。
七、综合评审内容和标准
只有满足资格预审基本要求的申请人才能参加综合评审，各标段按照综合评审各项打分汇总并进行排名。对资格预审申请人的综合评审内容和标准：
1、资质与国际标准认证(3分)
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序号 |
评审项目 |
满分 |
评分标准 |
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1 |
资质 |
2 |
甲级施工监理资质，得2分；暂定甲级，得1分。 |
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2 |
通过ISO9000国际标准认证 |
1 |
通过ISO9000认证，得1分，否则0分。 |
2、经营状况和财务资信(3分)
财务状况较好得3分，财务状况一般得2-1分，财务状况较差得1-0分。财务状况根据申请人经审计的2005年度的母公司财务报表打分，年度审计报告为保留意见的，将视具体情况扣分。
3、监理业绩(5分)
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序号 |
评审项目 |
满分 |
评分标准 |
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1 |
监理业绩 |
5 |
2000年以来承担过类似工程（TJ01～TJ04标为国内城市城市轨道交通车站和区间，TJ05标为各类桥梁）施工监理，合同金额超过50万元计分，每项1分，不超过5项。TJ01～TJ04标和TJ05标单独计分。 |
以上评审根据申请人的2000年以来施工合同或中标通知书进行评审。
4、监理人员(3分)
总监和总监代表能满足本工程要求且无在监工程得3分，总监和总监代表较能满足本工程要求或一般且无在监工程得得2-1分。
5、在监工程以外资源(3分)
在监工程以外资源能满足本次招标工程要求， 最高3分。
八、资格预审申请文件要求
（一） 申请文件组成
第一章 资格预审申请书（格式见附件）
第二章 申请人基本情况(格式见附件的表1)
第三章 申请人财务情况(格式见附件的表2)
第四章 监理业绩(格式见附件的表3、表4)
第五章 监理人员 (格式见附件的表5、表6)
第六章 在监工程情况表(格式见附件的表7)
第七章 申请人联系人及联系方式（格式见附件的表8）
(二) 申请文件递交
申请人需递交资格预审申请文件正本一份、副本2份及电子文件一份（资格证明材料除外），送达人员应随身携带单位介绍信或证明其单位身份的证件，并于规定送达截止时间前送至下述地址，逾期不予接受。
地址：南京市中山路228号南京地下铁道有限责任公司2709室
邮编：210008
联系人：陆彦，柳宏达
电话：025-51892708，51892785
传真：025-51892756
E-mail：njdtbidding@126.com
资格预审申请文件送达的同时，申请人应按照资格预审申请书附表中的要求提供证件机文件原件备业主和公证处核验。
业主可能会对本资格预审公告进行修改，若有修改，将重新发布公告，与本工程有关的一切招标信息将以重新发布的公告为准。
申请人提供的全部资料必须准确详细、真实可靠，以便业主做出有依据的判断。若有虚假，一经查出，予以曝光，且根据情节轻重报有关部门进行处罚。申请人应按要求在申请文件中提供具体材料证明其资质、业绩、经验等满足资格预审条件，否则资格预审申请文件将被视为不合格。
业主在完成资格预审后，将按照本公告中的规定确定最终入围的投标人。业主将在正式发标前以书面或传真形式，把投标通知函送给所有通过资格预审并入围的申请人。入围的申请人接到通知后24小时内，应以传真，向业主确认已收到通知；未入围申请人业主将另行通知。
八、访问网址
本资格预审公告相关信息查询及附件下载请访问以下网址：
南京地下铁道有限责任公司
2006年9月26日
资审附件.doc
京公网安备 11010202007575号