据辽沈晚报消息：11月18日，是沈阳地铁开建两周年的日子。2005年11月18日沈阳地铁正式动工，沈阳人40年来的梦想越来越近了。如今，整整两年过去了，沈阳地铁建设工程不断传来好消息，那条沈阳人憧憬已久的铁轨正在这座城市的脚下延伸，并逐渐展现出它的风采……

      2007年9月26日，沈阳地铁2号线北延线工程向社会征集可行性研究报告，按照规划，北延线一直通到沈北新区的蒲河大道。 

        而沈阳地铁2号线的南延线工程已通过国家审批。南延线工程可以直接纳入2号线一期工程，将按照计划向南再建设下深沟和上深沟两座车站。拟定中的沈阳地铁2号线北端点为松山路站，从松山路站，沿黄河北大街向北，过三环绕城高速公路后进入101国道，经沈北开发大道向东北方向穿越蒲河后直到规划占地面积49公顷的北延线车场。正线长约11公里。

      现在，沈阳地铁1号线一期及延伸线工程的22座车站已经全部开工建设，2号线一期工程第一批开工的3个土建标段也正在进行主体结构的施工。而2号线第二批开工的6个标段的施工单位已经进场，第三批土建施工招标的准备工作基本就绪，预计2号线可以在今年年内实现全线施工。

      沈阳市地铁指挥部表示，根据目前的进展，预计2008年底之前1号线将实现隧道贯通，2009年10月之前有望实现通车。

      沈阳地铁进程

      2005年，沈阳地铁建设规划获得国家批准，随后沈阳地铁建设进入了实质性的操作阶段，这座城市迈入了“地铁时代”。

      2005年11月18日，沈阳地铁正式动工，1号线东西走向，一期工程西起张士，东至黎明文化宫；

      2006年11月18日，沈阳地铁2号线部分标段开工建设。2号线途经南北金廊的核心地带，向南直到21世纪广场；

      2007年7月10日，沈阳地铁首个主体竣工车站小什字街站完成最后一块顶板的封盖；

      2007年7月25日，1号线上的张沈区间成为首个双线贯通的隧道区间；

      2007年8月16日，1号线上的洪重区间实现贯通，这是沈阳地铁首个贯通的盾构区间；

      2007年8月28日，1号线东端终点站黎明文化宫站主体竣工；

      沈阳地铁展望

      ■最快捷

      沈阳地铁计划时速为80公里，乘坐1号线从张士到达黎明文化宫只需34分钟。另外，与沈阳站、沈阳北站实现零距离换乘，您下了火车后可以直接走进地铁站。

      ■最准时

      准时到站，是地铁与地面交通工具的不同之处。地铁在没有任何干扰的地下隧道内通行，您以后出门，绝对可以“掐点儿”了。

      ■最安全

      采用安全门系统、消防系统等，随时保证乘客的安全。沈阳地铁还引进了移动闭塞系统，这种系统能够实现最小追踪间隔1.5分钟，这个时间能保证车辆间的车距，也就是说，当车距到达设定的距离时，后面的列车就会自动停车。

      ■最舒适

      沈阳地铁有许多人性化的设计，自动售票与人工售票相结合，车站内将设有报刊食品的售货点，车厢内有空调，起车停车时都不会有明显的晃动，而良好的通风系统也将保证地铁站内的空气新鲜。这些，将给您的地铁之旅提供一个舒适的环境。