行业要闻

      为准备广州市十三届人大三次会议，昨天，市人大代表视察了广州东部黄埔区道路、地铁等交通网络建设情况。

      据《新快报》报道，在讨论会上，市人大代表、黄埔区区委书记陈小钢指出，目前广州东部尤其黄埔城区城市交通状况仍不容乐观，断头路、瓶颈路较多，造成市民出行不便。另外，道路功能复杂，重型车辆日夜在居民楼附近穿行，市民生活受噪音滋扰。交通网络建设迫在眉睫。

      目前，黄埔正在构建“六纵五横”交通框架。东二环高速公路预定2008年6月竣工通车；丰乐北延长线和乌涌综合整治工程力争明年上半年完成建设任务；黄埔大道支线计划在2008年底基本建成。

      地铁总公司负责人介绍，地铁5号线首期工程滘口至文冲段工程投资约153亿元，全程有24个车站。目前，黄埔区段大沙东、大沙地、鱼珠3车站主体结构已封顶，文冲站正在挖建施工，预计2008年底完成。整个5号线首段计划于2009年开通运营。

      与会代表梁永就建议，在护林路三、四期,大沙地东路三、四期未建成通车前，广园东路二期收费站(笔村临时主线收费站)应暂不回迁。另外，广州东、南、西环高速已不收费，建议广园东路收费办法也可参照东、南、西环高速免费通行。