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行业资讯

北京地铁1、13号线缩短发车间隔效果立竿见影

发布日期:2007-12-26 16:51

 

      据北京晨报消息:“今天挺好的,来车就能上去。以往周一上班,怎么也得两三趟(车)才能挤上去。”昨天8时许,在地铁1号线公主坟站,地铁一族程先生对记者说:“确实能感觉到车次更多了。”昨天是1、13号线缩短最小发车间隔的首日,据地铁公司相关负责人介绍,早高峰时段相关车站站台滞留乘客明显减少,“效果相当明显。”

      从昨天起,地铁1号线最小发车间隔由2分45秒缩短到2分30秒,13号线最小发车间隔也缩短到3分。记者在早高峰时段在1号线沿线看到,站台上的乘客明显比以往少。除了东单、建国门和复兴门这几个换乘车站外,其他各站基本上都能保证乘客登上第一趟车,而不必等候下次列车。

  记者了解到,在13号线龙泽、霍营等站也基本无乘客滞留,但13号线缩短发车间隔给换乘5号线造成一定影响,到早上9点,从天通苑北站开出的列车到了和平里北街站仍是爆满。

  地铁公司相关负责人告诉记者,每周一早高峰时段是一周内客流量最大的时段,站台内乘客滞留的情况也比较普遍,“缩小间隔的效果非常明显,这两条线的站台内滞留的情况明显减少。”