据扬子晚报消息：昨天上午10：58，南京造册王村南面100多米处京沪高铁南京南站站房与地铁接合部的工地上，礼炮齐鸣，一台标号为“1”的混凝土打桩机在轰鸣声中开始工作，随着钻杆的旋转，地铁南京南站站的第一根桩缓缓打入地下。据负责桩基施工的中铁十三局相关负责人介绍，此次进行的是高铁南京南站站房与地铁接合部桩基试验施工，建筑单位将测试这一根桩的承压能力，为将来地铁南京南站站乃至整个高铁南京南站站房设计提供地址参数，方便对设计进行优化。

　　现场施工人员表示，试验桩直径1.5米，将深入地下23.5米。由于这一带全部是丘岗林地，四周多是洼地和水塘，土质的透水性等均差，因此给施工带来一定的难度。作为整体工程的一部分，基础桩施工需要3至6个月时间，此后地铁南京南站站将正式开工。

　　按现有设计方案，高铁南京南站为综合性车站，站台在二楼，候车大厅在三楼，和现已投用的南京火车站一样，届时旅客将按照“高进低出”的原则乘车。地铁南京南站站位于地下，在地面一层广场中心区域设有进出站口。据介绍，作为高铁南京南站综合枢纽的一部分，地铁一号线南延线南京南站为地下两层双岛式站台，多跨柜架结构，站厅位于地下一层，站台在地下二层。 而根据车站主体跨度和构件截面设计要求，车站主体采用六跨现浇钢筋混凝土箱型框架结构。