行业要闻

      针对上海地铁轨道６号、８号线列车与站台间隙过大、高度落差过大等设计缺陷，上海地铁部门１２日晚开始在８号线人民广场站试点安装“防踏空橡胶梳齿条”和“缓冲踏步”两项措施，以防堵安全漏洞。 

      记者从上海地铁运营管理部门获悉，这次施工将在站台上试点安装与地面夹角１３度左右坡度的斜踏板，可以将站台和车厢之间的高差减少一半，落差将缩小到５公分以下，有效避免乘客上下车时被绊。

      此外，新安装的防踏空橡皮条宽约５公分，将列车与站台间的空隙减少一半，防止乘客上下车时被卡伤。

      为不影响线路的正常运行，施工在夜间车辆停运后进行，人民广场站的安全设施将在１５日前完成。

      地铁运营管理部门表示，管理部门将根据市民的意见和建议对安全措施进行改善，近期在存在安全隐患的６号、８号全线路上推广。