北京:地铁新车设施,小靠背最得人心
2008-02-14 16:01
截至目前,已有4组新型地铁列车在地铁1、2号线上运营。
图为在地铁1号线上开行的新车地铁新车上的空气循环系统
据法制晚报消息:目前已有4组地铁新车在1、2号线上运营,本报发放150份调查问卷,收集乘客对新车型的评价——
调查说明
调查时间:30天
调查方式:问卷和走访
样本量:共150份问卷
抽样人群:地铁新车乘客
本周,地铁1号线又有2组新车投入运营,地铁1、2号线到目前为止共有4组新型列车投入使用。本报记者最新进行的地铁新车乘客满意度调查显示,乘客认为1号线新车“小靠背”的设计最得人心。
今天上午记者从北京地铁运营公司获悉,截止到2月4日地铁1号线已有5组30辆新车到京,其中3组新车已投入正线运营。2号线也已到京5组30辆新车,除1组样车已先期投入运营外,其余4组正在加紧综合调试,力争春节期间或春节后投入正线运营。
从2007年11月初,地铁1、2号线就有2组新车样车上线运营,不少乘客已经感受到了新列车的舒适之处。
记者了解到,随着新车不断到位,1、2号线还将陆续上线42组列车,并在2008年奥运会之前更换掉一部分老旧列车。
本报记者对新车包括座椅、扶手、空调等在内的各种新式“装备”进行了一次乘客满意度调查。调查结果显示绝大部分乘客对地铁新车表示非常满意,认为地铁1、2号线更换的新型列车和旧车相比对乘客出行环境有了很大的改善。
满意度86%
地铁新车·点睛之笔
布质座椅
支持:地铁新车座位全部采用了特殊防火织物制作的软坐垫,乘客上车后坐的再也不是硬邦邦的“冷板凳”。调查显示乘客对座椅的满意度达到了86%。
反对:但是布质座椅也让不少乘客担心起清洁的问题。记者在调查中同时发现,新的座椅上已经有不少饮料污迹。
■权威解读:地铁公司表示,新设计的布质座椅可以拆下来清洗,而且列车每天入库后都要进行清理。
满意度86%
车厢色调
支持:地铁1号线新车以浅橘黄色为主要色调,调查中86%的乘客对新车的内饰表示满意。一位高三的学生说,看到新车的内部色调就感觉十分现代,而很多老年人对车厢内饰的评价也很高。
反对:但仍有14%的乘客不太满意车厢的内部色彩,有乘客称车厢里色彩相对单一,缺乏活力。
■权威解读:地铁公司表示,地铁列车要体现出列车整洁、朴素的基调,让每位乘客都感觉清爽。
满意度81%
横梁扶手
支持:乘客说,高个的人可以握横梁,矮个的人可以抓扶手,不像老车的横梁那么高,这样的扶手设计考虑比较全面。对横梁上的扶手,乘客满意度为81%。
反对:但是有个别乘客反映,对于个子矮的女性乘客来说,扶手有点高。还有不少乘客指出扶手上握环太少。
■权威解读:地铁公司表示,新车的车厢顶部比老车低,并且降低了横梁扶手的高度,身高在1.7-1.8米的乘客都能够舒适地抓横梁,而横梁上面加装的扶手正适合女士使用。
车门旁小靠背 赢得最高满意度
此次1号线新车有个特殊的设计,那就是在进门处的扶手侧面横着固定了靠垫,这使在门口站立的乘客有了舒适的“小靠背”。
对1号线的“小靠背”,乘客的满意度达到了98%,是此次调查中乘客最满意的项目。
图为准备下车的乘客正倚在靠垫上休息
满意度80%
空调系统
支持:老车的车厢内换气设备是车顶的风扇,新车中使用了先进的空气循环系统,列车一启动,循环系统就自动开启,而列车顶部的空调机里吹出的风是柔和的,比老车好很多。
调查结果显示,乘客对地铁新车里空调设备的满意度为80%,乘客表示新车里的换气装置出风柔和,还有的乘客说,无论站在车厢的哪个角落都能感觉到有新鲜的空气注入车厢。
反对:但也有不少乘客反映,由于车厢里人多,乘客感觉憋闷,并且由于冬天穿棉衣,在车厢里感觉较热,部分乘客希望车辆能够在高峰期加大出风力度。
■权威解读:地铁运营公司表示,新车在顶部安装的是超薄空调,这套空气循环系统在夏天可以吹出冷风,而在冬季可以做换气扇使用。为了让绝大多数乘客感觉舒适,地铁列车的换气风挡通常调在弱风。
地铁新车·其他评价
地铁新车满意度调查
1、2号线新车 满意度
通透车厢 82%
车厢立柱扶手(1号线) 83%
车厢三叉扶手(2号线) 92%
到站显示灯(1号线) 96%
(2号线) 74%
滚动信息显示屏 96%
噪音低 70%
地铁新车·七嘴八舌
新车车厢内:难觅行车路线图
大部分乘客都表示,车厢里少了北京地铁现有的5条线路的运营图,查看换乘情况不方便。
■权威回复:地铁公司相关部门的负责人说,等10号线、奥运支线、机场线开通后,会统一更换站台标识。
液晶电视机:节目天天都雷同
现在地铁1号线的新车里都安装了液晶电视,89%的乘客感觉很满意,但现在播的节目天天都一样。
■权威回复:地铁公司相关负责人解释说,今年奥运会前就会接入电视信号。
行车不平稳
司机刹车有点猛
71%的乘客反映有的列车司机师傅刹车踩得比较猛,不少乘客要求地铁司机驾驶车辆要平稳些,少点“急刹车”。
■权威回复:地铁公司称,由于新车仍然处于磨合期,驾驶员在不断地熟悉车辆设备。



