行业要闻

      据西安晚报消息：为加快地铁2号线施工进度，配合地铁施工，北大街十字西北角门面房及北关盐业公司将在3月底前完成拆除，全力支持地铁建设。

　　2月29日下午，市委常委、副市长董军一行，对西安市地铁2号线北大街站、北关站、龙首村站的管线改迁等施工进展进行检查。随后董军召集有关部门召开地铁建设协调领导小组第四次协调会，与相关单位部门协商解决影响地铁2号线正常施工的拆迁等问题。

　　据市地铁办负责人介绍，影响地铁2号线主体结构施工的拆迁工作大部分已经解决，目前急需解决的是北大街十字西北角门面房及北关盐业公司拆迁问题，这两处拆迁对车站主体结构施工和交通组织疏散有直接影响。盐业公司负责人和莲湖区政府负责人均在现场表态，保证在3月底前完成对北关盐业公司和北大街十字西北角门面房的拆除工作，全力配合地铁2号线建设。

　　另外，2号线主城区段14个地铁车站均涉及管线改迁，目前已经完成8个车站改迁任务，其他6个车站的改迁已经完成过半。改迁较慢、影响当前主体结构施工的主要有龙首村、北关、北大街、小寨、八里村、长延堡等车站，其中受电力、电信管线影响的问题最为突出。在协调会上，供电、电信等部门也纷纷表态，表示将全力支持地铁施工，力争在3月底前完成管线改迁工作。

　　又讯

      据悉，地铁2号线车站管线改迁工程、车站主体结构施工前的拆迁及维护桩施工任务能否如期顺利完工，将成为地铁2号线明年底完成土建工程施工、实现“洞通”的关键环节。按照工期计划，今年9９月底前地铁2号线施工还将完成地裂缝段区间施工和盾构始发车站主体结构施工任务，达到盾构掘进条件，隧道施工全面展开。

　　地铁2号线从铁路北客站至长延堡段总长20．3公里。按照预定计划，除了车站施工外，区间隧道均采取暗挖法和盾构法作业，这样可以很大程度上缓解我市地面交通的压力，减轻施工对城市环境的影响。其中，有11．2公里区间隧道采用盾构法施工，分为北客站至张家堡、张家堡至尤家庄、方新村至北大街、北大街至南门、小寨至长延堡5个标段。预计到今年9月，除目前张家堡站已经投入使用的盾构机外，还将投入8台盾构机参与地铁2号线建设，届时将有9台盾构机参与隧道施工。

　　按照施工计划，今年底除北大街、钟楼、小寨3个地铁站外，其他11个地铁站将完成主体封顶，恢复快车道路面交通，进入附属工程施工阶段。