行业要闻

      地铁工作人员操作气象监测系统

      据羊城晚报消息：强对流天气、雷雨大风、龙卷风、冰雹，在气象灾害频发的今天，飞驰在南沙空中的地铁4号线，究竟还安不安全？记者昨天在四号线现场了解到，有了气象网络的全方位预警，市民不必担心坐高架地铁会被风刮走。

      据地铁和广州市气象台相关负责人介绍，现在4号线选取了石碁、东涌和蕉门站三个典型站点，这些地方弯度大、速度快、落差大，最容易影响行车安危。在这三个站点轨道旁建起三个自动气象监测站，通过长达40公里的光纤，实时气象资料输送到控制中心。

      通过气象台数据分析，地铁可以提前1到3小时发布强对流、雷雨、雷雨大风、龙卷风、冰雹等突发性天气预报，及时传递消息，防止地铁懵然出车。当风速达到7级时，地铁开起来会限速，只有40公里左右，如果达到8级，地铁则会尽快靠站停车。当气象异常时，列车停开，车站会组织乘客到大厅暂避，待天气正常后再进站，绝对保证市民安全。