据千龙网消息：记者从北京住总集团六公司获悉，由他们承建的地铁4号线最后一项开工的马家堡车辆段工程正稳步向前推进。其中，停车及不落轮旋库、列检库和架临修库工程在段内大小近30个单体工程中被列入重中之重并加紧施工，以备日后机车早日入库。此外，施工人员也正在为段内铺轨做着积极的准备工作，争取今年11月中旬具备铺轨条件。之后，这段轨道将与马家堡站、陶然亭站连成一条试车样板段，为机车日后的滑行试验做好硬件准备。

　　“三大库”中的停车及不落轮旋库是车辆段中极其的关键工程。该库采用门式钢架结构，建筑面积16099平方米，长约270米，高约11米，库内设有10条轨道，4号线通车后，这里将是许多机车的“栖身之所”。而列检库则容8道检修沟及列车钳工、列车广播维修、车载信号检修间、车辆状态检测等专用附属用房为一身，因此它成为“三大库”中最复杂、施工难度最大同时也是功能最全的工程。列检库从正面看去就像是两道穹形的大门，而它的身长也达到了151米。架临修库采用的是预制排架柱、网架结构，长210米。它拥有3条入库轨道，可对有故障的机车进行维修、保养。

　　据了解，“三大库”将于明年上半年建成，而整个工程将于9月30日以前正式交用。