| 收藏 | 联系 | 首页 | 会员系统 | 
中国城市轨道交通网 logo 首页
扬州轨道交通7号线正式启动线路优化方案规划设计招标
发布日期:2019-05-15 17:20:01
近日,扬州江都区人民政府网站公布一则重要公告,扬州轨道7号线线路优化方案规划设计招标公告。

       公告内容如下:
 
  扬州轨道7号线线路优化方案设计项目已经批准建设,工程所需资金来源已落实,现邀请合格的投标申请人参加本项目优化方案规划设计投标。受扬州市江都沿江开发有限公司委托,江苏精诚群业项目咨询管理有限公司负责本工程具体招标事宜。
 
  一、项目概况
 
  1、项目名称:扬州轨道7号线线路优化方案规划设计
 
  2、建设地点:扬州市江都区
 
  3、服务费用:约50万元
 
  招标内容:结合大桥镇用地规划、总体规划,分析大桥镇交通源分布情况,同时分析7号线不同线路下对大桥镇人口,岗位数及沿线地块的影响,并对主要站点开发模式提供指导建议。
 
  扬州轨道7号线走哪儿走?
 
  那么,这条七号线究竟是怎么回事?它的线路如何?一起来回顾一下之前的规划。
 
  轨道1号线:蔡家桥站——江都火车站,长度约3lkm;
 
  轨道2号线:城北物流园站——新城镇站,长度约41km;
 
  轨道3号线:甘泉镇站——瓜洲古镇站,长度约27km;
 
  轨道4号线:杨庙站——新联站,长度约32km;
 
  轨道5号线:蒋王站——竹西公园站,长度约20km;
 
  轨道6号线:扬州西站——万年路站,联系扬州西站与仪征城区并与南京轨道衔接,长度约28kn;
 
  轨道7号线:龙城路站一杨湾港站,长度约27km。
 
  需要注意的是,这次招标的既然是7号线的优化方案,那么势必对原来的方案有所改变,但可以肯定的是,在这次的设计里,7号线还是往江都走,而且会经过大桥镇周边。
 
  至于所谓的7号线轨道交通究竟指的是什么,是地铁?是轻轨?还是电车?目前暂不能确定其拟采用制式。
 
  另外,虽说7号线进入规划方案招标阶段是往前大大迈了一步,但先期规划并不等于建设,真正的建设还需要综合考虑各方面的因素。
 
 
 
 
本文来自路桥之家

下一条:无
上一条:无
 
分享到:
友情链接
主办单位:中国土木工程学会轨道交通分会
协办单位:中国节能协会城市轨道交通节能专业委员会
中国城市轨道交通网 版权所有 CopyRight; 2003-2017 chinametro.net
京ICP证 040257-1 号
京公网安备 11010202007575号