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行业资讯|成都地铁17号线一期实现“长轨通”

发布日期:2020-03-27 10:39:49

     3月25日,随着成都轨道交通17号线一期工程机投桥站至设计终点段最后一对钢轨接头焊接完成,17号线一期工程顺利实现正线“长轨通”。

 

 

17号线是成都市域快速轨道交通层次中重要的西部快线,通过主支线的方式串联了武侯、双流东升、温江组团,开通后将进一步加强各区域之间的快速联系。

 

17号线一期工程范围为金星站(含)至机投桥站(含):线路主要沿生态大道、凤溪大道、凤翔大道、香榭大道、永康路,自西向东敷设。线路长约26.145公里;共设车站9座,其中高架站2座,地下站7座,停车场1处,车辆段1处。

 

据17号线一期轨道专业工程师王弘波介绍,城市地铁施工中,铺轨施工是土建施工与机电施工的纽带,起着承上启下的关键性作用。轨道的施工开始标志着土建施工已经基本完成,进入铺轨及后续机电设备安装阶段。此时也是城市轨道交通交叉作业、安全管理的难点阶段,也是决定能否按期地铁开通运营的关键阶段。铺轨施工的质量也直接决定了运营后乘客的安全度、舒适度,乘客感受是最直接、最深刻的。做好铺轨施工、保证施工质量是最基本也是地铁施工中最关键的一个环节。

 

“地铁工程轨道铺设的时候,都是用25米长的厂制定型钢轨铺下去的。铺完全线的钢轨,那就是我们常说的短轨通。” 王弘波说,随着把这些所有的钢轨用专用的设备挨个焊接起来,通过若干个工序,最终把铺下去的短钢轨在施工现场变成无缝线路,做完所有这些工作,才是实现了长轨通。

 

据了解,17号线一期工程是计划今年建成开通的线路,目前,土建施工进入了收尾阶段,全线机电系统安装及装饰装修施工正在如火如荼的施工当中。( 来源:四川在线